Stanica, ktorá stojí na mieste, kde sa podľa legendy odohrala jedna z rozhodujúcich bitiek keltského povstania, kde rušeň v roku 1938 prepisoval fyzikálne limity, kde v roku 1987 zomreli desiatky ľudí, a kde dnes milióny turistov hľadajú vstup do sveta, ktorý neexistuje – to všetko je King's Cross. Nie je to len dopravný uzol. Je to stanica, ktorá má príliš veľa príbehov na to, aby bola len obyčajnou prestupnou zastávkou.

Budapešť je skvelé mesto a zaslúžene patrí medzi najnavštevovanejšie destinácie v strednej Európe. Práve jej sláva však trochu zatieňuje zvyšok krajiny. Maďarsko má pritom čo ponúknuť aj ďaleko od hlavného mesta — barokové mestá, termálne kúpele, vinice aj jazero, ktoré miestni bez irónie volajú morom.

Kozorožec alpský je mohutná koza s charakteristickými dozadu zahnutými rohami, ktoré u samcov dosahujú dĺžku takmer jeden meter. Žije výhradne v Alpách na strmých skalnatých svahoch vo výškach od 1 500 do 3 300 metrov. Kopytá má špeciálne prispôsobené na lezenie – ostré, široko rozstúpené, s gumovitou podložkou – a dokáže sa pohybovať po svahoch so sklonom 57 stupňov. Práve na takto strmých svahoch boli pozorované kozorožce lízajúce minerálne soli zo steny priehrady Cingino v Piemonte. Lezú po nej ako po bežnom teréne.

Sarajevo dostalo olympijské hry v roku 1984 ako kompaktný, dobre pripravený projekt – všetky dejiskách ležali do 25 kilometrov od centra mesta. Bobová dráha na vrchu Trebević, skokanské mostíky na Igmane, alpské trate na Bjelašnici a Jahorine, klziská priamo v meste. Juhoslávia vtedy dokazovala, že socialistická krajina dokáže zorganizovať svetové podujatie na vysokej úrovni. Hry priniesli modernizáciu letiska, rekonštrukciu železničnej stanice, nové hotely a cesty. Olympijská dedina sa po hrách premenila na bežnú obytnú štvrť.

Tunely sa kopali metódou cut-and-cover – teda vykopali priekopy tesne pod povrchom ulíc, zastrešili ich a znovu zasypali. Prvá trasa viedla medzi Paddingtonom a Farringdonom. Parné rušne v uzavretých tuneloch produkovali síru a dym, pasažieri sa dusili, niektorí pri jazde strácali vedomie. Správa Metropolitan Railway to riešila po svojom: zamestnanci dostali odporúčanie pestovať si bradu, ktorá mala slúžiť ako filter.

V roku 1924 predstavila skupina rakúskych expertov plán na cestu cez alpský priesmyk Hochtor. Vysmiali sa im. V Rakúsku, Nemecku a Taliansku dohromady existovalo vtedy 154 000 osobných áut a 2 000 kilometrov dlhých asfaltových ciest. Navyše krach na Newyorskej burze v roku 1929 zasiahol Rakúsko s mimoriadnou silou. Počas troch rokov klesol hospodársky výkon krajiny o štvrtinu. Nezamestnanosť dosiahla 26 percent.

Keby ste mesto obliehali sedem rokov a nepriateľ by vám cez hradby hodil vykŕmené prasa, pravdepodobne by ste sa otočili a odišli. Presne to sa podľa legendy stalo Karolovi Veľkému pri Carcassonne.

Carcassonne je stredoveké opevnené mesto na juhu Francúzska, v oblasti Languedoc, neďaleko hranice so Španielskom. Väčšina ľudí ho pozná zo spoločenskej hry, ktorá sa predala vo viac ako desiatich miliónoch kusov po celom svete. Samotné mesto je však oveľa zaujímavejšie než akákoľvek hra – je to najlepšie zachovaný stredoveký fortifikačný komplex v Európe a od roku 1997 je zapísané na zozname UNESCO.

Väčšina ľudí si myslí, že Mys Dobrej nádeje je najjužnejší bod Afriky. Nie je. Väčšina si tiež myslí, že práve tu sa stretávajú Atlantický a Indický oceán. Ani to nie je celkom pravda. A predsa patrí medzi miesta, ktoré zmenili dejiny námorníctva, obchodu aj celého sveta. Stačilo byť na správnom mieste v správnom čase – a mať dosť odvahy preplávať popri ňom.

"Za môjho života som bol svedkom strašného úpadku. Za vášho by ste mohli – a mali – byť svedkami nádhernej obnovy."

Do BBC nastúpil v roku 1952 náhodou – na rozhlasovú prácu ho odmietli, no jeho životopis zaujal vedúcu faktuálneho vysielania Mary Adams. Tá ho spočiatku nechcela pustiť pred kamery, pretože si myslela, že má príliš veľké zuby. Attenborough sa stal producentom. Jeho prvý kontakt s prírodnými dokumentmi bol seriál Zoo Quest, v ktorom sa dostal pred kameru neplánovanou náhodou – hlavný moderátor ochorel a niekto ho musel nahradiť.

Dnes je zobrazený vo vnútri britských pasov, objavil sa aj v záverečnom ceremoniáli olympijských hier 2012 a jeho silueta je súčasťou dizajnu sedačiek londýnskeho metra. Koleso, ktoré nikto oficiálne neschválil, ktoré nikto nechcel financovať a ktoré malo byť dočasné, sa stalo jedným z najikonickejších pohľadov na európsku metropolu.

Rast zbierok múzea bol od začiatku neoddeliteľne spojený s britskou koloniálnou expanziou. Egyptské sochy prišli po porážke Napoleona v Egypte, Rosettská doska s nimi. Tento čierny bazaltový kameň z roku 196 pred Kristom obsahuje ten istý text v troch jazykoch – egyptskými hieroglyfmi, démotickým písmom aj starou gréčtinou. Práve vďaka tejto trojjazyčnosti sa v 19. storočí podarilo rozlúštiť hieroglyfy, čím sa otvoril celý svet staroegyptskej literatúry, náboženstva a histórie. Bez Rosettskej dosky by egyptológia ako vedná disciplína začínala oveľa neskôr.

Medžugorie (Medjugorje) je dedina v Bosne a Hercegovine, v oblasti Hercegoviny, neďaleko mesta Mostar. Názov v preklade znamená jednoducho „medzi horami". V júni 1981 tu šesť miestnych detí oznámilo, že sa im zjavuje Panna Mária. Správa sa šírila rýchlo – a to napriek tomu, že krajina bola súčasťou komunistickej Juhoslávie, kde štát takéto udalosti aktívne potláčal. Miestny farár bol zatknutý a odsúdený, prístup na Zjavovú horu bol blokovaný a dary pútnikov im polícia konfiškovala. Napriek tomu ľudia prichádzali.

Požičané auto dokáže cestovanie úplne zmeniť. Žiadne čakanie na autobusy, žiadne prispôsobovanie sa cestovným poriadkom, sloboda zastaviť kedykoľvek a kdekoľvek. Lenže práve pri požičovniach áut sa skrýva množstvo detailov, ktoré si väčšina ľudí všimne až na faktúre. Niekoľko vecí sa oplatí vedieť vopred.

Vznik jazier je výsledkom dlhodobého chemického procesu. Voda z okolitých hôr je nasýtená vápnikom, a keď priteká do jazier, machy a riasy spomaľujú jej prúd a spôsobujú vyzrážanie vápenca. Ten sa ukladá vrstvu po vrstve a postupne tvorí sedrové (travertínové) bariéry – prírodné hrádze, ktoré oddeľujú jednotlivé jazerá. Tieto bariéry rastú až 13 milimetrov ročne, čo je v geologickom čase rýchle tempo.

Výmenný kurz, ktorý vidíte v aplikácii, a suma, ktorá vám skutočne odíde z účtu, sú často dve rôzne čísla. V zmenárni 0% commision neznamená vždy 0€. A dáta mimo EÚ vedia byť poriadne drahá záležitosť. Na tieto veci si dajte pozor lebo vedia poriadne predražiť dovolenku.
Týchto niekoľko jednoduchých návykov vám môže ušetriť desiatky eur bez akejkoľvek námahy.

Čo ak vám poviem, že v krajinách ako Peru, Bolívia či Argentína existuje bohyňa, ktorej ľudia každý deň prinášajú obety – nie v chráme, nie pred oltárom, ale priamo na zemi, pri prvom dúšku alkoholu, pred začatím stavby alebo pred odchodom na cestu? A čo ak vám poviem, že tento zvyk prežil španielsku kolonizáciu, katolícku misiu aj modernú dobu a dnes ho praktikujú milióny ľudí naprieč celým andským svetom?

Hrad leží deväť kilometrov od Postojnskej jaskyne v slovinskom Krase a na prvý pohľad vyzerá ako kulisa z fantasy filmu. Nie je to náhoda – tvorcovia seriálu Zaklínač si ho vybrali ako jednu z lokácií tretej série a inšpiroval aj mapu de_castle v Counter-Strike. Lenže skutočná história tohto miesta je zaujímavejšia než akýkoľvek scenár.

Mestečko leží v Posvätnom údolí Inkov, asi 60 kilometrov severozápadne od Cusca, vo výške 2 792 metrov nad morom. Urubamba, rieka, ktorá údolím preteká, ho obklopuje z viacerých strán a hory, ktoré ho zvierajú, neboli nikdy len kulisou – boli súčasťou obranného systému, náboženského priestoru aj každodenného života.

V roku 1940 sa francúzska vláda presťahovala do kúpeľného mesta v centrálnej časti Francúzska. Nie preto, že by ho obľubovala — ale preto, že malo dostatok hotelov na ubytovanie zamestnancov a umiestnenie ministerstiev, bolo ďaleko od frontu a zdalo sa ako vhodné dočasné riešenie. Hlavným mestom ostalo štyri roky. Za ten čas sa názov Vichy stal v celom svete synonymom kolaborácie, zrady a hanby.

Leží na úzkom páse medzi vodou Hallstätter See a strmým horským svahom v oblasti Salzkammergut. Priestor je tu taký obmedzený, že domy sú natlačené tesne vedľa seba a niektoré stoja dokonca na koloch nad vodou. Kedysi sa medzi nimi chodilo loďou alebo úzkymi priechodmi cez podkrovia. Cesta sem bola dlho možná len po vode alebo pešo – normálna cesta vytesaná do skaly vznikla až v 19. storočí.